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车界锐评:曾和雅阁齐名的蒙迪欧败给了时光!

2021-11-25 11:52:09 彩票联盟_彩票联盟首页官网 已读

  前两天在路边停了一辆崭新的蒙迪欧,我看了又看,毕竟这是我曾经做梦都想买的车型,那个时候蒙迪欧一车难求,月销量过万都是常事,19.28-27.98万售价,终端一点让利都没有,但依然让人趋之若鹜。

  时过境迁,曾经一车难求的神车,终究败给了时光,蒙迪欧如今的月销量仅仅只有千台,最新的11月份销量为1576辆,排名更是百名开外,对于曾经辉煌过它来说,这样的销量无疑是打脸,中级车的市场早已旧人换新人了,“年老色衰”的蒙迪欧早就没有市场可言。

  关于蒙迪欧不行的原因众说芸芸,各种说法都有,有人说蒙迪欧换代太缓慢了,在日新月异的市场,蒙迪欧已经有7年没有换代了,尤其是内饰上面,完全跟不上时代的潮流,也有人说蒙迪欧是一台油老虎,2.0T动力消费者难以承受,更有人说,蒙迪欧内部异味严重,严重影响乘坐体验。

  7年前的蒙迪欧放在当下这个时代,我依然觉得不过时,尽管全新雅阁、凯美瑞这些车型以运动著称,但是在如今的老将蒙迪欧面前,依然占不了多少上风,甚至论大气程度,马丁脸的蒙迪欧依然可以吊打任何一种同级别的竞品,蒙迪欧虽老,但还不至于提不起刀。

  内饰这一块确实是蒙迪欧最大的软肋,7年前的审美风格拿在如今这个年代确实太过于老旧平庸,要怪就只能怪福特了,对于这款神车太过于不上心,这都7年了,还不进行迭代更新,3年就该进行的升级换代,硬是被拖了7年多。

  2.0T动力强劲吗?确实足够强劲,高功率板的245匹一直让消费者欲罢不能,但是匹配的6AT变速箱就已经完全跟不上时代了,因为这个变速箱的原因,多少车主被伤了,高油耗也不是没有原因的。2.0T配8AT已经是常态了,同时美系阵营的通用系,都直接上10AT了,蒙迪欧凭借一个6AT拿什么去竞争?

  车质网美系中级车投诉最高的车型就是蒙迪欧,压过凯迪拉克、别克等车型,从投诉的问题点来看,绝大多数为车内异味这个问题,而且还是多次返修之后依然无法从根本解决的问题,堂堂20多万的中级车,车内异味这种问题实在不应该发生,蒙迪欧却是批量发生,车内本就是一个隐蔽的空间,但是恶臭难闻谁受得了?

  都说全新一代的蒙迪欧在路上,很多消费者持观望的角度等待,等待新款的到来,在此期间,持币观望已经是常态,这样间接的抑制了现况蒙迪欧的销量增长,听起来似乎很有理,但始终觉得将销量不佳归咎于消费者持币观望略显不妥,不行就是不行,哪有那么多理由与借口,新款上市确定能火吗?

  福特在全球市场的溃败有目共睹,我只能说这是福特一手造就的,瞧瞧现在福特旗下的车型,哪里还有一点高级感,千一色的三缸机,连福克斯这么强大的车型也给福特玩没了,当年何其风光,叫板高尔夫,如今呢?可还有其身影?蒙迪欧当年一车难求,现在月销量仅千台,至于福特其他的车型,基本销量都不高,中国市场的溃败也算是福特全球市场的缩影。

  可惜了蒙迪欧,多好的一款神车,明明可以横扫群雄独霸一方,硬是被福特这么不负责的亲爹给毁了,福特真的要对蒙迪欧进行负全责啊。